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空气压缩机是工厂生产的命脉，对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

 

（1）间隙增大
A、 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。
B、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。

 

（2）磨损增大
众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

（3）部件变形
空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

（4）部件损坏
在空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转的环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

 

（5）成本增加
这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

 

综合所述：空气压缩机主机在长期运转后未大修可能引起的后果，不仅会造成压缩机本体的严重损坏，还存在严重的安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，空气压缩机主机在运行一定时间后进行预防性大修是必要的，而且是必须的。

空压机主机大修及大修后整机保养具体内容

 

一、大修主机及齿轮箱：

 

1、更换主机转子转动轴承

 

2、更换主机转子机械轴封、油封

 

3、更换主机转子调整垫

 

4、更换主机转子密封垫

 

5、更换主机转子组合垫

 

6、调整主机转子精密间隙

 

7、更换齿轮箱主/付转动轴承

 

8、更换齿轮箱机械轴封及油封

 

9、调整齿轮箱精密间隙

 

10、调整齿轮箱齿轮精密间隙

 

二、电机轴承加黄油

 

三、检查或更换联轴器

 

四、清洁保养空气冷却器

 

五、清洁保养油冷却器

 

六、检查或更换止油阀

 

七、检查或更换卸荷阀

 

八、清洁水气分离器

 

九、更换机油。

 

十、清洁机组各散热面

 

十一、检查各电器元件工作情况

 

十二、检查各保护功能及其设定值

 

十三、检查或更换各管线

 

十四、检查各电器元件接触情况

空压机械大修后首次带负荷运转中要检查的项目

 

（1）检查空压机的运转是否平稳，转动部分声音是否正常，应无异常的撞击声和松动声；

 

（2）检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等，应无泄漏现象；

 

（3）冷却水应畅通，排水温度不超过40℃；

 

（4）检查调整各安全阀，要求其动作应灵活；

 

（5）测量各排气温度及压力，应符合要求，通常低压出口温度不超过 100℃，高压出口温度不超过155℃