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   英格索兰 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可以保证压缩机的高效率工作，而且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油颗粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。有微粒通过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚能机理，使压缩空气中的悬浮油颗粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油聚集在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排除更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体颗粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本。

工作原理喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。